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<title>日々のつれづれ(3代目)</title>
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<description>日々のつれづれ(3代目)</description>
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        <title>引っ越します</title>
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        <description><![CDATA[書いても書いても反映されないので(T_T)<br>どこかへ旅立つことにします。<br>これまでちょうど３年、こちらにはお世話になりました。m(_ _)m]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>蟋蟀</title>
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        <description><![CDATA[　会社から駅までの歩道でコオロギが鳴いた。もう夏も終わりですか…そう言えば暗くなってからも鳴いていた蝉の声、この一週間で聞かなくなった気がするねぇ。<br><br>　そして駅から家までの歩道で、またコオロギが鳴いた。昨夜は鳴いていなかったと思う。奇しくも同じ日に鳴き出したのか。決して偶然ではなく、自然界の必然なんじゃないのかなぁ。<br><br>　その話を友人にしたら、彼の所では2,3日前から鳴き出したと言う。そうだよねー、ウチが冷たい雨の時、彼の辺りは雪だもの(横浜市内だよ)。やはり微妙に温度が違う所為じゃないのかな。コオロギはちゃぁんと分かっているんだ。<br><br>　いよいよ、夏も終わりかなぁ(泣)]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>Be cool</title>
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        <description><![CDATA[　今年の夏は、いつもより家のノートパソコンがハングアップ（フリーズ）する回数が多かったような気がする。気付かぬうちにゴミファイルも増えているだろうし、電子機器とは言えハードウェアの劣化も少しはあるのかもしれない。しかし、何よりも思い当たる熱暴走。ウィンドウいっぱい開けたり、重いアプリを動かしているつもりはないのに、以前に比べファンの回っている時間が長くなった気がする…ヤバイかな(--;)<br><br>　で、夏も終わりになった先日、ノートPCの下に敷く「放熱マット」を買った。PC周辺機器は種類も多く、買うのにコレと決めるのがいささか大変。まぁそれはそれで楽しいと言えなくはない(笑)。<br><br>　買ったのはA4サイズのマットでこれ。http://www.arvel.co.jp/equip/shu/aircon/ncla4bk.html　結構高くて3000円近くもした(>_<)。もう少し安いのもあったんだけどコレにしたのは、<br>・放熱能力が高かった(ちゃんと数値が出ているのは立派)<br>・PCと同じ黒で目立たない<br>・パッドがクニャクニャしてなくてしっかりした感じなのがキータッチに影響を及ぼさなそう<br>ってトコかな。そろそろ縁を切ろうと考えている某天のポイントカード(バレバレ^^;)で支払い、いやいただく。<br><br>　帰宅して早速セッティング。と言っても袋から出してノートの下に敷くだけ。おおおピッタンコ！素晴らすイ！これならもしこのノートを持ち運ぶ時でも、一緒にソフトケースに収納できるよ。<br><br>　電源を入れてしばらくネットサーフィン、ホームページ作成ソフトやら画像処理ソフトを立ち上げて(やべ、早くレポート作らなくっちゃ)ゴチョゴチョしてみるが…ファンの回り出しが遅い！ノートPC置いてるテーブル、天板の裏を触っても暖かくなるほどだったのが感じない。これはPCに良さそうだ。とは言ってもトータルの発熱量は変わっていないはずだけどね。<br><br>　わずか駅の反対側へ行くのが面倒で２箇月も遅れちゃった。もっと早く…そうできれば梅雨の頃に…買っておけば良かったなぁ。<br><br>　そういうワケで、DELLやSOTECのノート15インチOSのみってヤツが9万円で売られてる昨今、750MHzのノートを使い続ける価値がどれほどあろうかと疑問なのではございますが…外付け40GBハードディスクもうまいコト入手したし、一度PCのフルセットアップをし直そうかまた迷い始めるのであった。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>ケーコートー</title>
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        <description><![CDATA[　部屋の蛍光灯が瞬きだした。もう交換か〜。<br><br>　瞬いたヤツを外して、金具を見る。金具には、マジックで使用開始日を書いてある。寿命を記録してるワケじゃなく、交換の時にどれくらい持ったのかなぁと見る程度。<br><br>　で、瞬いたソレには「2000.3.1」と書いてあった。うーむ、５年持ったか…東芝製、中々の好成績だぞ。５年前って言うと何やってたっけ…手帳を見る、暗黒の埼玉常駐時代だった(--;)<br><br>　この交換は４本まとめてやったので、残りもそろそろかな。見ると、点灯管も真っ黒になっている。うーん、「予防保守」で替えちゃうか…しかし、蛍光灯が点かなくなるのは問題だけど、点いてるうちに(瞬いてもいないのに)替えるのは勿体無いよな。誰だっけ最近「モッタイナイ」を流行らせたアフリカの女性高官。え？ワイナイナ？それってマラソンの選手じゃ(^^;…ワンガリ・マータイさんという方でした。m(_ _)m]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>すさまじきもの</title>
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        <description><![CDATA[　昼ほゆる犬、と清少納言(たぶん…)は書いた。BOW!<br><br>　明け方の烏。夜更けの蝉。と言うのも加えて頂きたい。<br><br>　夜明けに鳴くのは鶏(にわとり)であって、カラスじゃないんだよなぁ。何かエサになるようなゴミを、夜間に出していた人でもいたのか？あーウルサイ！(>_<)　ヒートアイランド現象の証明なのか、夜中に鳴く蝉もイヤだねぇ。そもそも蝉は雨の日と日没後には鳴いちゃイカンのだ。暗くなって鳴いて良いのは蟋蟀とか、鈴虫とか、蛙とか、そのへん。そう思わないかいベイベ！？<br><br>　昨夜、近所で花火大会があって(おいおいちょっと前にもあったろうってツッコミ可。ウチの近所には割と大きな川が２本流れていて、少し前のはＡ川の河原で、昨夜のはＢ川の河原で行われた)、今年はちょっと打ち上げ場所が変わったらしくて部屋から完全ではないにしても結構見えてバンジャーイ！だったんだね、それで気付いたんだけど、打ち上げ間隔が短いよね。前の余韻を楽しむ間もなく次の火球が開花しちゃう。特に、「しだれ柳」のようなヤツの後はもう少し間隔を開けてから次のをやって欲しいな。花火の良さは打ち上げ発数だけで決まるモンじゃないんだよ。<br><br>　あと、物足りなかったのが終わり方。低空でのバラバラって連続花火で終わっちゃったみたい。なんだかなー？最後は「ドン！」と大きなの一発で締めるんじゃないの？？？　そこら辺が「すさまじきもの」なんだよ。。。<br><br>　あぁ、今年こそ線香花火をやりたいなぁ。今ならまだ、間に合う。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>その先の日本へ</title>
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        <description><![CDATA[　JR東日本のこのコピー、覚えてる人はいますか？バックには井上陽水の「結詞」が流れていました。まだ勢いの残る夏草、秋の気配を感じる高い空と白い雲を見ると、ふとそんなCMを思い出したりします。<br><br>　四半世紀も前、まだ「青春18きっぷ」もなかったころ、アタマ捻って考えた片道きっぷや下車印がびっしり押された周遊券片手に朝から晩まで、古臭い客車、油くさい気動車に揺られていたあの時代は何だったんだろう。<br><br>　初めて乗る路線でも、ジョイントの響きは懐かしいリズム。列車から放り出された終着駅・浅草の賑わいは、今日の自分にはまぶしすぎて。そそくさと地下鉄に走りこんだのでした。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>半日</title>
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        <description><![CDATA[　今日は台風の通過具合しだいで交通機関の混乱が予想されたし、午前中は特に予定もなかったので思い切って休み。といっても僅か３時間ばかり家を出るのが遅くなるだけなんだけど。<br><br>　ところがこの平日３時間と言うのはバカにならなくて、役場に手続きに行ったり郵便局に行ったり、細々とした用事が一気に片付いてしまったのでした。バンザイ。<br><br>　変則休日な人やシフト勤務の人は、一般人と休みが合わなくてご苦労されると思うけど、こういうメリットもあるって認識して欲しい(笑)。平日だと、同じ渋滞でも休日より流れることが多いしね。<br><br>　改めて、時間の使い方の有効性について考えさせられたのでした。午後に休んで成田から飛び立つ以外にも、半休の使い道ってあるんだねぇ(爆)。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>電車男　その３</title>
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        <description><![CDATA[　３週連続で「青春18きっぷ」を使ってのミニトリップ。しかも今週は泊まりです。どうしたんだオレ！(笑)<br><br>　上越線、良いですよ。山が迫り緑が迫り、トンネル抜けたらスカイブルー。車両がクロスシートなのもマル。18きっぷシーズンなのでちょっと混んでるけど、座れないほどじゃないし(それと比べてなんなんだ＞東海道線静岡近郊)。<br><br>　乗り換えた駅は、懐かしい雰囲気の駅。ちょっと古い気動車がガランガランと待つだけ、あとは蝉の声。ひりひりする陽射しの下、待ち時間のホームで飲むビールの旨いことと言ったら！<br><br>　その気になれば、ささやかな幸せはそこここに転がっているなぁ。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>パンダかピエロかブレーンか</title>
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        <description><![CDATA[　…ホリエモン。<br><br>　ちなみに衆議院総選挙の日（９月１１日ですよ、念のため）はバーゲンフェアウィークのため(^^;)居ません。旅先から帰ってきて投票所に行けば間に合うけど、事前に不在者投票しといた方が無難だよね。飛行機遅れるかもしれないし、帰ってきて投票に行く気力がないかもしれないし。<br>　http://allabout.co.jp/career/politicsabc/closeup/CU20050808A/index.htm]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>川の流れに</title>
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        <description><![CDATA[　新しいオフィスの裏手を川が流れています。処理水を流し込んだりして浄化してるらしいんだけど、所詮はドブ川。だいだい両岸をコンクリ護岸しちゃったらもうダメだよね。まったく野放図に流したら水害になるとは思うけど、底だけ固めて両岸は水と土とが触れ合い、できればアシだかヨシだか少しくらい残っていた方がビオトープ的で良いんだが…どうせ公共事業縮小とかで建設業界さんはアタマ抱えているんだろうから、壊す方の仕事を発注してみませんか、ねぇ？業者喜ぶ、環境良くなるで言うことなしだと思いませんか。<br><br>　それで、そのドブ川、今日は妙なものがいっぱい浮いてた。なんですかアレ？んーとねー、焦げた薄い木の皮の破片みたいなのって言うか、川底の真っ黒い汚れをこそぎ落としたようなのって言うか。川面をびっしり、ではないんだけど、そこかしこに浮いてた。で、不思議なのは、ちょうど出張で都内の別の場所に言ったんだけど、そこの近くのドブ川でも同じような現象が見られた。あれ、なんだろ？単なる偶然の一致なのかな？<br><br><br>　護岸を崩すとか川底をどうこうするとか大掛かりな工事をするのは大変だけど、簡単にできる浄化もあるはず。木炭をネットに詰めて沈めたり、最近ではＥＭ菌撒くなんてのもあるんですね。あぁいうの、近所のドブ川でやってないのかなぁ？もちろん本当は、流れ込んでくる生活排水の改善が必要だと言うことは分かってるよ！まぁとりあえずは対症療法からだけでもってコトで。確か多摩川で効果見極めとかって聞いたんだけど、一向に増えてる気配がないのは問題があったのかなぁ？流れに抵抗が生じて危険とか＞木炭]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>60回目の敗戦記念日</title>
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        <description><![CDATA[　どうせ何をやってもあの国々は難癖つけてくるに決まってるよ。いつまでも外交のカードにする気だろうよ。だから、公約通り靖国神社へ行くべきだったと思うよ＞純ちゃん　行かなかったからと言ってどれだけ評価を受けるものだか。<br><br>　郵政民営化を強硬に進めようとする、そのための報復未公認なんてやるんだから、同じように国際社会でどう叩かれようが参拝して「意志の強いリーダー」を国民に印象付けた方が良かったんじゃないの？とりあえず靖国の是非は置いておいて、だ。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>助っ人</title>
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        <description><![CDATA[　今日は竹馬の友・妖精氏の家の大さらえの手伝い。もう一人の竹馬の友（まとめて「山ゆり幼稚園オールスターズ」笑！）。<br><br>　何をするかって、氏の邸宅の一部を全部空き部屋にするニダ。他界されたご両親が遺した物、エイヤで選り分けての作業は余計な感傷無用にしないと何時まで経っても片付かないノダ。ウェットな性格の妖精氏、何年も停滞していたのが一念発起(遅すぎると思うがまぁいい)、ちったぁやる気になったらしい。そういう心境の変化だ？<br><br>　まぁ凄いのナンノ陽子って、衣類だけで大きなビニル袋に10いや20以上あったか？食器やナベカマが軽く100を越え、雑誌が20年分以上…もちろん１日で片付くはずもなく。<br><br>　他人事だから言えるのかもしれないけど、荷物を出してスキーリとした部屋って、寂しい反面で期待感があるよね？これからこの部屋にどんなインテリアがしつらえられてゆくのか、この部屋を舞台にどんな生活が始まるのか…その期待感が片付けの原動力だったりもするんだけど。まぁ別に、僕が住むワケじゃないんだが(笑)<br><br>　わずか数十年分の溜め込みでこれだけ整理が大変なんだ、明治や江戸時代から続く旧家の蔵や、ン百年前に建立された寺の庫裏なんて、一体どうやったら整理が付くものやら。想像するだけで疲労コンバインですな。<br><br><br>　しかし世の中、およそ片付けに不向きな人種が存在すると言う事実に改めて直面した今回の片付けでもありました(^^;　片付けと言うより懸案事項のマネージメントの問題だと思うんだけどね。これももって他山の石、だな。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>電車男　その２</title>
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        <description><![CDATA[　先週に続き今週の土曜日も某氏を巻き込み(笑)「青春18きっぷ」を使っての日帰りミニトリップ。今日は静岡県の鉄道乗りつぶしにリーチです。あ、いや、あがりかな？いやいや、大井川鉄道(井川線)は遠い昔に乗ったけど、その後に線路付け替えで大幅に変わっちゃったからノーカウントだな…<br><br>　地方の私鉄、職員同士ののんびりとした会話、あまりストレスなど無さそうに見えて良いなぁ…楽しく働けるのが一番だよねと思ったのであった。それに比べてJRは、同じ地方でもなんか態度がイマイチなのは何故だろう？(--;) 中小私鉄より給料は良いはずなんだけど、それだけじゃないってことだね。<br><br>　しばらくは、ペースを上げての「乗りつぶし」がマイブームかな。でも首都圏・中京・関西の三大都市圏の私鉄ってホント混んだ電車に乗るだけで乗ってて面白くないんだよね。。。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>20回目の御巣鷹山</title>
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        <description><![CDATA[　あの事故から、今年でもう20年になるんだそうです。<br><br>　もともと事故とかの報道を見るのは野次馬的で気が進まないのだけれど、この事故に関してはそれ以上にキツくて駄目です。きちんとまとまった報告書を読むとか、レポート本を読むとか、そういう知識なしに物を言うのはあまりに浅薄で何も言うことはありません。<br><br>　CVRもあちこちのサイトから聴くことができますが、聴いていません。事実を直視できない、弱虫なのです。別に関係者じゃなくてただの利用者なんだから、直視できなくても許してよと言い訳するのです。<br><br>　それにしても、この日に３件トラブルとは「仕込みですか？」＞JAL　幾ら何でもカンベン。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>造反</title>
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        <description><![CDATA[　なかなか面白いことになってきましたね＞国会<br><br>　先日、ちょうどメシ屋のTVで衆議院解散の瞬間を見たんだけど、実にあっけないものなんだね。「憲法第７条により衆議院を解散しまーす」おいおい、そんだけかよって感じ。議場を去るのに名残惜しそうにしている人は、ひょっとしたら次はないかもと思ってる人か？<br><br>　その衆議院総選挙(９月１１日ですよ、念のため)で党の公認をするのに、例の郵政民営化法案に反対した人は公認しないと党首はおっしゃってます。それに対し「報復とは卑怯だ」だと…<br><br>　組織は「親が白と言えば黒いカラスも白」なところがあるわけでしょ？でないと統制が取れない。大将が突撃って号令かけてるのに＠「いや、ここは一つ様子を見て動向を探った上で」なんて一兵卒が勝手に動いていたら組織行動は成り立たない。だから、自分がどう思おうが組織に従うしかない。まぁ「進言」くらいは許されるでしょうが。そうすることがイヤであれば、とっととその組織を離れるべき。そうして新党が結成されてきたのではないかね？<br><br>　ところが今回は、決議案に反対した、でも公認は欲しいと言うセンセイが多いようで。恥ずかしくないのかね？もっともこの場合恥ずかしいのは旧来の組織人としてであって、人間としてどうか、地域に貢献する者としてどうかと言うのは別問題。だって組織に忠実で組織を守ろうとした結果、談合したりデータ捏造したりって例は枚挙に暇がないからね。そうすると判断の優先順位ってぇのは「コンプライアンス(遵法)＞組織としての行動指針(拘束)＞各自の意見」ってコトか？<br><br><br>　都会に住んでいると、別に郵便局が民営化されて普通の企業になっても大して問題ないじゃん？と思えるんだけど、銀行も信金もなく、郵便局か農協(漁協)くらいしか金融・保険機関のない場所に行ったら大変な問題なんだろうなぁ。でも私、特定郵便局長会とかロクでもない印象しか持っていないため、郵政なんてぶっ壊してしまえ！と思っちゃうんですよねぇ。ついでにこの際、自民党も壊れないかな？]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>狸狩り</title>
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        <description><![CDATA[　ウチの母にはずいぶん年上の兄(叔父だな)がいるんですが、普段は全く付き合いがありません。別に喧嘩したとか離縁したとかではなくて、昔は連絡取れていたのですが二人の母(祖母ですな)が亡くなってからは風来坊みたいな人なんで連絡も取れず、さぁ今は何をやってるんだろうねぇ的な存在なんでありました。<br><br>　それが、突然連絡があったそうで。世間一般そういう時はたいてい金の無心か宗教の勧誘かだろうと思うのですが、逆でした(^^;　「オイ俺が死んだら普段何もしてやれなかった分すこし財産分けるように遺言残しておくから、振込先を教えろ」母の銀行口座番号を切ってさっさと電話切ったそうです。振り込め詐欺じゃないのね(^^;<br><br>　まぁそういうオイシイ話はないものとして生きてゆくのが間違いないトコロなのですが、そこは俗物ですから(笑)叔父の遺産→母の遺産→オレ、とかならないかなぁと考えちゃう不届きな自分であります…ところで振込みって一体幾らなんだ？百万とかいうオーダーなんでしょうか。あぁウットリ…<br><br>　問題は、叔父はメチャクチャにバイタリティ溢れる人でアンタ疲れる事ってないのかよって感じ、うっかりするとこっちが先に逝っちゃうわと言う母に対し頼むから長生きしてくれと言う自分…(爆)]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>60回目のナガサキ</title>
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        <description><![CDATA[　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050808-00000017-kyodo-soci<br><br>　あぁ、これは見ておきたいな。。。別に信者じゃないけど許してもらえるよね？<br><br>　これで、島原鉄道、JR「かもめ」乗車と組合わせた旅のプランが固まった。いつ行こうかな。おっ浦上天主堂まん前に新しいYHできてるじゃん。これも制覇だな。。。ちょっと不謹慎かな。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>入居</title>
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        <description><![CDATA[　紺屋の白袴、と申します。<br><br>　IT企業の端くれたる弊社、新オフィスは斬新なようで肝心なところが抜けている。利用する人間の立場に立ってないと言うのか、想像力の欠如と言うのか、どうしても悪いところが目に付いてしまいます。<br><br>　間接部門の人はもっと気が利いてほしいなぁ。円滑な業務の支援をすることも重要な役目じゃないかと思うんだ。社内に対するサービス提供者という観点で仕事をやって欲しいよね。そのために「社内税金」を払っているんだからね！<br><br>　今後どれだけ改善されるか期待しますが、今のままでは恥ずかしくてお客様に紹介できないですねぇ。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <item>
        <title>電車男　その１</title>
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        <description><![CDATA[　昨日は某ちゃま氏を巻き込み(笑)「青春18きっぷ」を使っての日帰りミニトリップ。18きっぷ利用がメインではなく、伊豆半島をぐるっと回ってきました。ひとりだとちょっとウンザリするほど時間のかかる各駅停車の旅も、ツレが居ると楽しい会話で時が経つのが早い。良く話題がつきないものだ(笑)<br><br>　小田原で小田急の新型ロマンスカー「VSE」を見た。んー、華があって良いねぇ。乗ってみたくなるフンイキがある。やっぱり看板列車ってのは華がないとね(なので私は新幹線700系を認めない。道具としては良く出来てるけど華に欠ける。さすがトヨタと同じく名古屋人の作る道具だ。華と言えば500系に勝る車両はない。)。EXEは通勤特急としてのみ認知できる。便利で快適だけど、ハレの日に彩りを添える乗り物ではない。<br><br>　小田急ロマンスカーと言えばちなみに10000系「HiSE」は長野電鉄に譲渡され、４両編成で走るらしいよ。代わりにいよいよ2000系引退かなぁ。確認しようとしたらゲッ！東急8500系が入線している。営団3000系に続くステンレスカー。営団、東急、小田急…あそこは何でもアリだな(笑)<br><br>　そしてステンレスカーと言えば、昨日乗った伊豆急にも東急から8000系が転入していた。通学に乗った車両で昭和45年製、まだまだ現役。でも海沿いの路線に銀ピカのステンレスカーは似合わない。強い陽射しを受けて走る姿が風景に溶け込むようになるのは何時だろう。長電、伊豆急…あと少しすると、18mクラスのステンレスカーも余り始めるのかな。そうしたら日本中のローカル私鉄も中古のステンレスカーで埋め尽くされるんだろうなぁ。<br><br>　鋼製電車がある今のうちに、全国の私鉄のりつぶしを急がなければ。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>60回目のヒロシマ</title>
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        <description><![CDATA[　今日ばかりは「本当に特別な１日」にして欲しかった。本当は日々祈り、核平気廃絶を訴え続けるべきなのだろうけど。<br><br>　今日だけは、８時１５分にはヒロシマ全ての交通の運行を止め、信号を赤にし、その瞬間を広く知らせて欲しかった。祈らなくても、核廃絶に賛同しなくても良いから、せめてそういう事実を再認識する機会を与えて欲しかった。本当はヒロシマだけじゃなく全国でできれば良いのだけど。<br><br><br>　然るに、甲子園では。<br>　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050806-00000105-jij-spo]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>退去</title>
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        <description><![CDATA[　週明けは他所のオフィスの引越しでしたが今週末はわが身。オフィス移転なのである。あー面倒くさい(--;)　通勤時間は余計にかかるようになるし、何より電車一本だったのが乗換え必要だし。<br><br>　一連の移転準備で大量に書類を棄てる事ができたし(普段いくら行ってもできるもんじゃないからね)、ドサクサに紛れて？多少の役得はあったし(ナイショ♪)、悪いことばかりじゃないと思い出かき集め…<br><br>　愚痴ってばかり居ても仕方ないので、自分を奮い立たせて新しい環境の良い所だけ評価しようと痩せ我慢なのでございます。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>効率＞安全？？？</title>
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        <guid>0001234397</guid>
        <description><![CDATA[　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050804-00000002-yom-pol<br><br>　リンクURLばっか出して、何だか「世相を斬る」みたいな野次馬的コメントが続きキョーシュクであります。でも一般論しか言ってないから、説得力には乏しいよね(反省)。思いがけない切り口や考え方でも披露できれば読む人も面白いんでしょうが、ワタシ自身は極めて平凡な「フツーの考え方」しかできないものでして。<br><br>　で、そんな平凡な考えしか思い浮かばない中年男が「ｘｘってどうよ？」って次々に思う昨今ってどうよ？(爆)<br><br>　成田のＢ滑走路、北側延伸。幾らかかるのか。そこまでするか。<br><br>　「それよりも横風用滑走路を」とプロの方々は言っておられますよね、もちろん安全面からの提言です。でも国交省〜ＮＡＡには「まず平行滑走路をしっかり作って年間発着回数を増やそう」ということしかアタマにないらしい。<br><br>　こういう記事にこそ「危険な横風、着陸はパイロットの腕頼み」と言う記事でも出せば良いのにね。]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

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        <title>神様、仏様、操縦士様</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001233297</guid>
        <description><![CDATA[　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050803-00000012-jij-soci<br><br>　この記事を見て「怖いねー腕頼みだって」と思う人は多いと思う。現にウチの職場でもそう言ってるヤツがいたし。無理もない、普通の人は飛行機がどういうシステムや操作で運航されているかなんて知らないのだから。<br><br>　飛行機の離発着は大抵、パイロット自身がマニュアル操作でやってます。今回、管制が異常事態ではあったけど運航そのものは通常通りでした、と言い切っちゃって良いのかな？自信ないけど。Final ApproachしてたらLost Communicationして、普通にVisual Approachで降りただけでしょ？当然その時点で「着陸支障なし(Clear to land)」は出ていて、パイロットは目視で異状ないことを確認した上で着陸を決心したと思う。<br><br>　最近続けて起こった飛行中のトラブルでの「緊急降下」だって、言葉ではそうだけど現実にはどのくらいの降下率で降りているのかなぁ。別にダイブ(急降下)してるワケじゃないでしょ？<br><br>　なんで一般紙までもが、わざわざ利用客の不安を煽るようなセンセーショナルな書き方をするんだろう。問題があったのは事実だけど、それを「想定の範囲内」で訓練通りの手順で安全に着陸させたのだから、フライト自体をどうこう言う必要はないんじゃないか。<br><br>　安全性への不安というお題目の下、下衆の勘繰りをしているようにしか見えないんですけどねぇ。その後、何でそうなったかの検証を連載でやってくれた方がよっぽど良いと思うんだけど、お上が怖いのかねぇ。（そのうち某業界誌の「動かないコンピュータ」に検証記事が出ることを望んでやまないワタシなのであります。。]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>復古</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001233295</guid>
        <description><![CDATA[　ネットオークションで買った小型バイクが届きました。ルンルンルンバ♪<br><br>　過去に乗っていたのと同じ形の色違い。調べたら何と20年前のモデル！新しいとは思っていなかったけど、そこまで古いとは…(^^;<br><br>　今のは何となく相性が悪いというか縁がないようで、大して乗ってないのにトラブル続き。今度はそんなことありませんように。前に手放したのも自分の意志でなく、盗まれて変わり果てた姿に改造されて棄てられてしまったので。今度はもう少し、首都圏一円くらいは連れ出してあげたいと思っています。　ただ区役所に行ってナンバー登録する時間がないんだよなぁ(>_<)<br><br><br>　この「つれづれ」をテーマ別に記事を見ることができるBlog形式に変えて、バイクやクルマ、わざわざホームページを立ち上げるまでもないけどチョコっと書きたいジャンル分けをするのも良いなぁとか思ったりしているのですが、さてさて。]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

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        <title>見納め</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
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        <description><![CDATA[　今日は浜松町の某オフィスの設備撤去作業立会いに行ってきました。<br><br>　東京湾側、東京タワー側、いずれの側にも窓のあるオフィスで、たまに作業に行くと合間の時間に景色を眺めるのが楽しみな場所だったのですが、残念ながらそれも今日が最後です。<br><br>　東京湾大華火大会の時はここのオフィスの皆さん、さぞかし「残業」していらっしゃったことでしょう(笑)。お邪魔してみれば良かったな。そして私、平日定時後にお邪魔しての作業が終わった時、ちょっと灯りの点いていない会議室に入って見る東京タワーが素晴らしかったです。一度くらいワイン持ち込みたかったなぁ。<br><br><br>　人間、視界が狭いと考え方も狭くなるようで。<br>　改めてタワーマションに住みたいと思った日でした。<br>　じっと手を見る…]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

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        <title>理念</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001229996</guid>
        <description><![CDATA[　家で使っているノートPCはThinkpad。<br>　会社で使っているノートもThinkpad。<br>　できればオンとオフでは違うタイプの方が良いんだけど(笑)<br>　まったくの偶然です。<br><br>　買って４年(５年かな？)ほど経つので、家のノートを買い換えようかちょっと迷っている。もし買い換えるとしたらどこのにしようか。価格第一でDELLとかHPとかSOTECにするか？前回と同じく、キーボードのタッチ重視でThinkpadにするか？<br><br>　Thinkpadって、本当はキライなのだ。どうにも勝ち誇ったような面構えが気に食わない。「こんなに良いモノを選ばないあなたはバカですよ」と問いかけられているようで不愉快なのだ。トヨタのクルマみたい。あームカツク！（とは言え、妙にユーザに媚びたような柔らかい曲面やポップな色遣いのキー〜VAIOが元凶だ〜も受け入れ難いモノがある）<br><br>　で、クルマはトヨタなんて考えもしないのに(トヨタに乗らなきゃいけないくらないならクルマの趣味をやめたい…かも)、PCはThinkpadを考慮するのはなぜかと言えば、クルマは趣味でありPCは道具だからなんだよね。ブランドは気に入らないThinkpadなんだけど、悔しいかな、キータッチは一番良いのだ。ピッチもストロークも、キーのバネの強さも。<br><br>　家で仕事をしているわけではないけど、PCを道具と言い切れるのは、PCはあくまでコミュニケーション(もしくは自己表現)ツールとしての道具でしかないと思っているから。ハードをいじくったり、ソフトをインストールしたり、そういう行為には興味がない。興味があるとすれば、何かを改造したり追加したりすることで何が実現できるかということだろうね。<br><br>　で、そんなコダワリ捨てて安い道具にしようよ〜と囁く財布に頷きかけている僕なのだけれど、こういう記事を見るとあぁレノボになってもThinkpad買おうかなぁとか思っちゃったりするのです。でもね、いま会社で使っているR51はかなり印象悪い。メモリが足りないのか(512MB)なんかタスクが引っかかる感じがするんだよなぁ…<br><br>http://www.itmedia.co.jp/pcupdate/articles/0507/27/news001.html]]></description>
        <author>JMB</author>
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        <title>賭場</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001229994</guid>
        <description><![CDATA[　先週の番組で予告編を見たのが運の尽き(笑)、今週も「プロジェクトＸ」を見てしまいました。ハッハッ。<br><br>　今週はマン島T.T.に挑戦し、優勝したことで一躍世界に名が知れた本田技研工業(HONDA)でありました。<br><br>　何が凄いっていまだに「技研工業」ですよ、その辺が技術へのコダワリなんでしょうね。さすがにクルマ屋が「自動織機」なんて社名に残せないでしょうからねぇ。<br><br>　ちなみに私、バイクはかなりホンダが好きなのですがクルマはホンダ車嫌いです(嫌いなメーカーが多い…笑)。なんでかって、エンジン以外がスカだから。コーナーリング中にルーフのねじれが外から分かるボディ、３時間で尻が痛くなるシート、節度のかけらもないミッション。長いコト乗らないバカ者、いや若者がオデッセイ買って喜んでる。<br><br><br>　で、エートなんでしたっけ、そうそう、マン島の話ですね。<br><br>　エンジン設計を担当したのが新入社員、それ凄いです。常識的に考えて勝負を投げてるとしか思えません。それともよっぽど既存の技術に見切りをつけ斬新な発想に期待したかったのかなぁ。さすが、偉大な創業者は違う。成功したから「さすが」なんであって、、コケたら「それ見たことか」の嵐だったでしょうが。<br><br><br>　今、そういうことできる企業がどれくらいあるでしょうね？失敗したら会社に致命傷を与えかねない大プロジェクトの一端を年端も行かないヒヨッコに任せられる経営者と、それをしっかと受け止め実現する若者。別に産業界だけじゃない、IT業界でも良いんだけど。<br><br>　最近割と大事なタイミングで休みやフレックス(と言う名の遅刻)する職場の若い子を思い出すのでありました。。。]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

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        <title>斜視</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001229990</guid>
        <description><![CDATA[　「プロジェクトＸ」のおかげで、先週今週と続けてTVの電源が入ることになりました(^^;<br>　テーマは「YS-11」だったんですが、今週は詳細設計から実機フライトまでという、とっつき易い後半部分でした。<br><br>　中年男の星、みたいな方々が登場し勇気付けられる反面「それに比べこのオレは…orz」と情けなくもなるこの番組ですが、やはりヒーローばかりにスポットライトは当たるものだし、45分という時間は掘り下げるのにはいかにも短い。残念です。<br><br>　今回は、FAAの審査をクリヤするための設計がどうしてもできない、プロジェクトは停滞、そこでいったんは身を引いたリーダーが第一線に復帰…みたいな筋書きでした。その結果、プロジェクト自体は危機を脱しYSはめでたくフライト…というストーリーだったのですが、僕が思ったのは「停滞した時のプロジェクトリーダーはどうなっちゃったんだろう」ってことでしたね。<br><br>　他の人がピンチヒッターで出てきてその結果OK！ってことは、元々のリーダーの力量が不足だったってことが明確に証明されてしまったわけです。設計のヒントを貰うだけでなく、士気向上の点からリーダーの地位自体を替わったのであれば、元のリーダーに居場所はありません。この人、その後にYSが飛んだニュースをどんな思いで聞いたのでしょうね。。。<br><br>　番組はYSが飛ぶところまで。その後のセールスは決して好調とは言えず、外貨獲得の謳い文句とか、その後の日本の航空機産業に与えた影響とか、知りたいことはまだまだあったのですが。もっともそうなると「プロＸ」ではなく「NHKスペシャル」の方が番組としては良さそうです。<br><br><br>　せっかくの番組、素直に感動するだけで過ごせない、ヤな性格…<br><br>http://www.nhk.or.jp/projectx/]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>パクリ</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001225259</guid>
        <description><![CDATA[　先日の韓国旅行の際、コンビニで歯磨きセットを買った。いや別に当座の必要はなかったのだけど、最近海外に行くと当地の歯磨き粉を買うクセがついちゃって…とは言ってもコルゲートやアクアフレッシュは色々な国で売っているから、買うのはもっと現地っぽいヤツ。<br><br>　実際に使うので大きいチューブは避け(もしハズしたモノだったらダメージでかいからね)、50gくらいのヤツ、これを会社での歯磨き用に使っているのであります。ちなみに現在使用中のは昨年の９月に買ってきたロシア製。味はフツーのハッカ系だけど泡立ちが悪く普段の倍くらい使わないとダメ。と言っても僕は普段歯ブラシの1/4程度しか歯磨き粉を使わないので、それでもようやく歯ブラシの1/2程度…<br><br><br>　それで、先日ソウルで購入した歯磨き粉のチューブには大きく「２０８０」と書いてある。たぶんメーカーではなく製品名なのだと思うが、なんか見覚えのある数字じゃない？？？と思ったらありました、厚生労働省で…あれ？違う。まぁいいや、きっと外郭団体だろうから(爆)<br><br>　「８０２０運動」とは“８０歳になっても２０本以上自分の歯を保とう”という運動です。(http://www.8020zaidan.or.jp/)<br><br><br>　人を疑ったり決め付けるのは良くないが…絶対パクリだろーこれ！？<br>　ってーか、HPにちゃんと書いてあるじゃん。これだけ書いた俺って何…(爆)<br>http://www.aekyung.co.kr/eng/product/index.jsp?productCode=600024]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>閻魔帳</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001223805</guid>
        <description><![CDATA[　大事故を起こした某鉄道会社、今後は年２回ペースで「覆面査察官」が乗車して運転士の運転状況をチェックする計画を立てたところ、労組が反対しているのだと。　いわく「疑心暗鬼になって運転に集中できない」<br><br>　これって「見られているか、チェックされているかと思うと不安になって運転に集中できない」ってことだよね。悪意的に解釈すれば「審査用の運転を毎回しなければならず疲れてタマラン」ってことじゃないの？<br><br>　当社でも業務内容の監査って結構あるんですよ。ISO9000系のとか、グループ会社の独自監査とか。作業がきちんと手順書に則って行われているかとか、手配根拠資料がきちんとファイルされているかとか、受注前に購入物品の発注を行っていないかとかね。そりゃもう大変なんです。<br><br>　鉄道じゃない飛行機の世界で言えば、パイロットには「6 month check」ってあるよね。あれだってマニュアル見直したり手順のおさらいしたり、話に聞いている限りでは大変そう。<br><br>　でも多くの人々の生活に影響を与える社会インフラや、生命を預かる交通機関の運行に携わる人たちが定期的な審査を受けるのは当たり前と言えば当たり前。某社労組が審査そのもに反対しているのか定かでないけど、どんな形にしろ審査は受けないと。<br><br>　それで「審査用のカオ」をいつして良いから分からないからハンターイ、はおかしいよねやっぱり。いつどこでチェックを受けても問題ないようにするのが本来の姿なんじゃないの？パイロットにしたって「普段は端折ってるけど今日はチェッカー乗ってるからちゃんとオペレーションしよう」なんてやってないはずだよ？（ね？ね？ね？）<br><br><br>　馬脚を現す、とでも言いましょうか＞某労組<br><br>　年２回どころか、そのうち運転席に設置されたカメラで常時記録されるようになるよきっと？そういう環境にも動じない、規則に則ったオペレーションをして貰いたい。<br><br><br>　…仕事中にこの文章を思い出すことがありませんよーに(爆)]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>No Title</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
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        <description><![CDATA[夏風邪っぽいです〜(>_<)<br>喉が痛くて、夜中に咳が止まりません。<br>うーむ、チト辛い。<br><br>くしゃみも鼻水も、全く出ないんですよ。熱も出てないし。<br>ただ、夜中と寝しなが特に、咳が出て結構苦しい。<br>ゴホッゴホッじゃなくて、ケェンケェンって胸に響く咳。<br>年に１，２回こうなる気がするんですが、そのたびに<br>「そう言えば小児喘息だったんだよなぁ」と思い出す。<br>あまり苦しさは覚えていないんですがね。。。<br><br>抗生物質を飲めば治ることは分かっているので、、、医者行こう。]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>親切</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001222508</guid>
        <description><![CDATA[　いま行ってる某銀行某出張所の窓口嬢はとても出来が宜しい。余計なことは何一つしない。まとめれば効率的な説明も一切しない。１枚の書類に記入すると次のを、それが終わるとまた次のを…一体どれだけあるんだ！<br><br>　書かなければならない書類が多いのは彼女の責任ではない。彼女はとても優秀だ。手順をはしょることなく、全体像や処理の流れについて知っていても聞かれない限り説明をせず、時間の浪費を避けている。<br><br>　この銀行ではきっと、余計なアドヴァイスや会話をすると「窓口処理に時間がかかりすぎる」とかで処分されるのだろう。銀行の業務に間違いがあっては困る。定められたルールに則り、処理に例外を作らない。末端まで極めて管理が行き届いた出張所ではないか。<br><br>　あと１ヶ月もすれば、この出張所に来ることもなくなる。次に行く営業店のスタッフがどんなか、行くのがとても楽しみだ。]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>苦しいときの…</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001222502</guid>
        <description><![CDATA[　うみゅー。<br><br>　やはり、と言うか当たり前だろう、と言うか。<br>　夏休みは返上せざるを得ない状況になってしまった。<br><br>　いまウチのグループではスタッフ２名で１つのお客様に対応するような業務分担を敷きつつある。一人で完全に抱えてできるんだけど、そうすると組織じゃなくて個人の仕事になっちゃうからね…というやり方をしてるのは僕ンとこだけみたいなんだな(^^;<br><br>　で、一番のビッグユーザー様を僕と後輩とで担当しているんだけど、その後輩が体調崩して長期療養が決まってしまい、夏休みがお盆でないお客様ゆえ、当方も休むわけにはゆかず…ちゃっかり自分は休んで後輩に頑張ってもらおうと思っていたんだけど（爆)<br><br>　実際、出勤したとてどれほどの仕事があるかは分からないのですが、そこはお客様対応の商売なワケです。<br><br><br>　ま、さすがに仕方ないやね。今回は割と諦めがつく。相手が病気じゃあね。<br>　職場を気にして色々と悩むよりか、きっぱり忘れてリフレッシュ、後輩には元気になって戻って来てこれまで以上に(をい)バリバリ働いて欲しいものである。<br><br><br>　で、失われる夏休み、何とか秋ごろに「復活折衝」できないかなぁ(爆)]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>Boys on the beach</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001222498</guid>
        <description><![CDATA[ボランティアって言葉は何となく偽善的でキライ。<br><br>もちろんやっている方々は立派だと思うしそんな積りがないであろうことは承知しているのですが。行為そのものでなく、報道の仕方がキライなんだなきっと。いやいや、報道に他意はなくとも何もしてない自分自身が責められているようで居た堪れないのかも。<br><br>ボランティア？のちょっとキレイなサイトを見つけました。<br>http://www.10mbc.net/<br>ビーチコーミングってやってみたいんだけどな〜]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>巻き添え</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001221265</guid>
        <description><![CDATA[　先日行った比国は法螺貝島（と書いてボラカイ島と読む・笑）で、ちょっと派手な黄色のＴシャツを買ってみたのであります。結構高い（ボラれた？）イメージがあるのですが、日本円で700円ほどです(^^;<br><br>　自分自身の性格がハデですからＴシャツは控えめなものを…と常々思ったりしていたわけですが(爆)、今回はちょいと出来心で買ってしまった、そのツケが来たのでしょうか。やっちゃいました。着る前に１回洗っとこ〜と思って、何気なく洗濯機に放り込んじゃったんですよ。他の洗濯物と一緒に。<br><br>　もう笑うしかない、バスタオルもアンダーシャツもマッ黄っ黄！なんだこれ？洗濯機のフタを開けたとき、一瞬ナニが起こったのか判らなかったもん。　Ｙシャツがなかったのは幸いでした。アンダーシャツは退役(クルマのワックスふき取り用？)、バスタオルは…まぁいいか(^^;<br><br>　新しい色物の洗濯には十分注意しましょう。]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>されど私の人生</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001221260</guid>
        <description><![CDATA[1日早く、実家へ行って母の古稀のお祝いをした。あれ？70って古稀で良かったっけ…？(^^;<br><br>なんだかんだで70です。10年先はあるんだろうか？今の所は元気なんだけど。<br><br>急に優しくするのも「老い先短いんだから」と言ってる様でイヤだし(--;)<br>まぁこれまでの埋め合わせをするためには少し優しくしといたほうが悔いが残らなそうだし(^^;<br><br>なかなか気を遣いますねぇ。]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>うどん</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001221257</guid>
        <description><![CDATA[今朝も５時起床。<br>７時間寝たんだからムリないか(^^;<br>３晩連続、22時就寝でした。起きてらんないのよ…<br><br>で、早起きしたので首都高一回りしてきました。何しろ２ヶ月くらいクルマ動かしてませんでしたので(^^;　久々なのでスピード押えて試運転。<br><br>帰ってきて朝ごはんです。相変わらず粗食です。<br>　鯵の干物(見切り品３枚150円)<br>　刻みめかぶ<br>　冷奴<br>　讃岐うどん<br><br>うどんはどうやって食べようかな？と思案しましたが、讃岐らしく「ぶっかけ」風に。<br>3分茹でてザルでお湯を切り、どんぶりに。その上から刻み葱(冷凍保存品)とかつおぶしをかけ、最後に醤油１パックと味ぽん少々。アツアツのうどんで葱も解凍できバッチリ。<br>朝から美味しゅうございました(^^)　しかし…食べ終わって食器洗い終わっても普段の朝飯より早い休日ってどうよ？(爆)<br><br>朝に２号車で出かけたので午後は１号車を…こちらも２ヶ月ぶり？(^^;　羽田のアプローチ見物に行きました。何で人が乗らない時に限って来るのかな＞JA8943(--;)<br><br>次から次へ降りてくるヒコーキを見ていると、なんだか訳もなく「ILSアプローチの練習やりてー！」とか思ったりするのです。針が動く前に修正かける、あの緊張感を醍醐味と受け止められるようになれたらなぁ…梅雨明けの空に思ったことでした。事業用の訓練は諦めかなぁ。。。]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

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        <title>もうだめぽ</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001220636</guid>
        <description><![CDATA[後輩が壊れた。もうだめぽ、なのだ。<br>復帰は一ヶ月以上先の見通し。<br><br>幸い、直接の原因は仕事でないことは分かっている。<br>とは言え、遠因に仕事があることも分かっている。<br><br>さて、どうして関わったものか？<br>フォローした方が良いのか、あまり連絡を取らない方が良いのか。<br>この辺、素人判断は危険なので社内のしかるべき部署に相談中。<br>会社からの電話と言うだけでストレスになる可能性あるからね。<br><br><br>なった本人は辛いんだろうケド、残された方も結構ツライ。<br>やはり心身共に健康が第一なのである。<br><br>まじめに考え込んでしまうヤツは危ない。<br>ストレスを発散する術を持たないヤツも危ない。<br>不真面目かつ遊びでアタマが一杯のワシは壊れようがないのだ？<br>いやいや、そうでもないんですぜ旦那(笑)<br><br>間違いないのは、自分の力で立ち直るしかテはないってことだ。<br>他人の力を借りるにしても限度がある。<br>早く気付いて戻ってきてくれ〜<br>…そう言うのは、単に自分が「大変」から逃れたいだけだからなんだな。<br>だってそうでしょ？自分に関係しない人の心配なんてしないもの。<br>あーなんてセコイんだ＞俺]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>海行かば</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
        <guid>0001220616</guid>
        <description><![CDATA[ずっと書こうと思って書けずにいたんですが、ようやく時間が出来たんで…<br>なんで日付がメチャクチャです、お許しを。m(_ _)m<br><br>天皇・皇后がサイパンを訪問しましたよね。<br>歓迎式典に「サイパンダ」はいなかったようだが(笑)<br><br>で、現地の人たちが歌を歌ったという。「海行かば」だって。<br>マジかよ、と思った。これ、天皇はいたたまれないんじゃないのか。<br>歓迎のフリして恨みを吐露した、とは考えすぎか？<br>普通だったら「さくらさくら」とか「ふるさと」じゃないの？<br>何を歌うか、事前に良く止められなかったものだと感心する。<br><br>サイパン然り、沖縄然り。このあいだ行ったフィリピン然り。<br>陽光のもと、綺麗な海と深い緑の鮮やかなコントラストを見ると<br>60数年前にそこで起こった出来事、その地で倒れた人々を思わずにいられない。<br><br><br>海行かば、は本来「大伴家持」が作った詩のはず。<br>それが都合よい解釈をされて捻じ曲げられてしまったのだろうけど…]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

        <item>
        <title>夏の鍋</title>
        <link>http://d.dklog.jp/jmb2000/</link>
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        <description><![CDATA[今日はスーパーで見切り品からメニューを考えた。<br>それは…鍋！この暑いのに(^^;<br><br>適当に作ってみたら意外とイケた。<br>やはり白菜と海老、ダシの出るものをチョイスしたのが正解だったかな。<br><br>鱈　１切れ(見切り品70円)<br>海老　８尾(見切り品16尾430円)<br>白菜　1/4(見切り品50円)<br>えのき　１把(80円)<br><br>・鍋に水を張る<br>・火にかけ、「だしの素」をスプーン一杯ぶっこむ<br>・具材を適当にぶっこむ<br>・使いきり醤油を1パックぶっこむ<br>・アクを掬う<br>なんとこれだけ！でも結構原価高いよね(笑)<br>海老がブラックタイガーだったからなぁ<br><br>うどん1玉(見切り品30円）も買ったんだけど、さすがに上記全部食べたらお腹いっぱい〜<br>でもきっと後でお腹空くんだろうなぁ(笑)<br>豆腐半丁もあったんだけど入れ忘れ(^^;<br><br><br>うす味仕立てなのに、食べ終わったら汗が止まらない。。。<br><br>横浜の花火大会の音を聞きながら。]]></description>
        <author>JMB</author>
        </item>

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